Snart er den innovative og ikoniske Kimera Evo38 inspireret af fortiden
Fra Cuneo bilproducenten en ægte gruppe B rallybil, der aldrig så dagens lys og forblev legendarisk i fyrre år
Forventningens feber stiger. Fra 37 til 38... Og med det stiger også overliggeren for Kimera Automobilis ambitioner, sigter stadig højere, med annonceringen af ankomsten af et nyt køretøj, der ønsker at foretage en metaforisk rejse, gå tilbage til tiden og ændre sig historie, at forestille sig at skabe en parallel virkelighed, en slags Metaverse...
"Hvad hvis?". "Hvad ville der være sket, hvis...?". Dette er spørgsmålet, han stillede sig selv Luca betti, skaber og grundlægger af Kimera Automobili, der igen involverer de samme "aktører" fra den tidligere genfødsel af et ikon for global bilisme.
Denne legende på fire hjul blev udviklet af Kimera til at blive den EVO37, som vi mødte i 2021, og som 37 heldige samlere hurtigt udsolgte.
Og med en af skuespillerne, der deltog i mytens genfødsel, Miki Biasion, to gange verdensmester i rally og europamester på stamfaderen til EVO37, arbejdede Luca Betti og hele det allerede testede og succesrige team af teknikere og designere. i disse måneder på det nye EVO38-projekt.
Kunstig intelligens og autonom kørsel: Motorsport kører i mørke
Bæredygtige bilkomponenter fra olivenhøstaffald
Den direkte efterkommer af den sidste tohjulstrækker-dronning fra 1983 er nu klar
Det væsen, der er ved at se lyset, er derfor den gruppe B, som alle ville have ønsket, og som aldrig blev født, den direkte efterkommer af den sidste tohjulstrækker-dronning, der efter at have vundet verdensmesterskabet i rally i 1983 forlod scenen til give plads dengang af kommercielle årsager til en model, der dengang dominerede verdensmesterskabsscenen i de følgende 10 år.
En første prototype bil af denne idé blev også skabt på det tidspunkt.
De kaldte hende "Mazinger" på grund af hendes form "tegnefilm robot", et første groft eksperiment i evolutionen for at forsøge at transformere den vindende bil, perfekt med hensyn til balance, balance og nem kørsel, som simpelthen manglede firehjulstræk.
Kimera EVO38 vil have former, der er langt væk fra den barske prototype, men vil tage filosofien og ånden fra et legendarisk hold, der havde bragt italiensk teknisk ekspertise til verden, som endnu en gang ønskede at overvinde sine egne grænser, og som , gradvist ønskede han endnu en gang at forbedre sin skabelse.
NEOM og McLaren: Kunstig intelligens i motorsportens farver
Telemetry X er Lamborghinis innovative tilslutningskoncept
Stor lancering den 22. februar før verdensdebuten på Geneve Motor Show
Den 22. februar 2024 er derfor datoen, hvor Kimera Automobili på alle dets kommunikationskanaler vil afsløre EVO38 for den brede offentlighed og derefter endelig udstille den som verdenspremiere på det næste biludstilling i Genève, der er planlagt til den 26. februar til den 3. marts. 2024.
Her vil EVO38 blive præsenteret i en enestående stand, i nærværelse af alle de legendariske modeller af Martini Racing-teamdynastiet, der gik forud for det, og af hvis art, denne bil, repræsenterer den "seneste udvikling".
Innovationen af Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada er allerede i gang
Fordi innovationen af motorsportsforsyningskæden startede fra Bologna
Du kan også være interesseret i:
I Brasilien det første møde i verden mellem biosikkerhed og synkrotroner
I Campinas vil et maksimalt biologisk indeslutningslaboratorium på NB4-niveau blive forbundet med lyskilderne i en partikelaccelerator
I Alto Adige i dag er EDIH NOI det nye referencepunkt for AI
I Bolzano vil 4,6 millioner euro fra PNRR-fonden blive afsat til tjenester til lokale virksomheder inden for digitalisering af efterretninger...
Østrig, Tyskland og Schweiz for "mere innovative" fragtjernbaner
DACH-ministrene Leonore Gewessler, Volker Wissing og Albert Rösti: Introduktionen af digital automatisk parring er et nøgleelement
Overtalelse eller manipulation? Genesis og historisk indvirkning af PR
Sådan fortsætter Public Relations, fra det antikke Grækenlands sofistiske dialog til den nuværende digitale æra, med at tilbyde kontinuerlig innovation